短租新能源指标大概要多少钱？十年大概需要几万(新能源汽车短租)

短租新能源指标大概要多少钱？十年大概需要几万

1、无论是纯电动汽车、插电混动还是油电混动等新能源车型，新车的价格普遍比同款燃油车贵4万以上；其次每年保险费用也会略高一些，这些费用和保养费互抵。几年后二手车少卖几万，这里算4万。

2、燃油车每公里算7毛，同样开8年，油费大概需要8万左右，这样算下来，纯电动汽车确实省了7万左右，但是不要着急。

3、如果是14万的燃油车，同样的车况，现在至少可以卖8万以上，这就是燃油车与纯电动汽车之间的差距，可能很多人会说，买家用车就不要太在意二手车保值率。事实上，除非你不差钱，要不然都会在意几年后二手车能卖多少钱，多卖的钱就是省下来的钱。

开了6年能源车优势在痛点面前可有可无

1、原本认为的优势，在痛点面前可有可无。都知道新能源汽车的动力性能很不错，20多万的车，零百加速可能只需要4-5秒，起步、超车，轻踩电门，推背感十足，最主要的是，担心续航，很少会跑高速，不跑高速，那动力性能似乎也没有太多用处。

2、但随着新能源汽车的成熟度不断提高，相关政策的逐步落地，人们对新能源汽车的需求已经有了新的变化。如果全国取消“绿牌”，新能源汽车的优势在3大痛点面前可有可无。

3、看售后作为刚刚兴起的这么一个概念，很多人对其是处于一知半解的这么个状态，所以售后就显得尤为重要，比如怎么操作使用、发生故障该如何处理，还有安装调试等一系列流程。

4、其中，有两个关键技术更有价值含量。 一是全域800V高压SiC碳化硅平台。当前许多高端新能源车都在讲800V高压平台，但是下放到20万级别的却不在多数，而且小鹏G6也是引领了这个趋势。 800V高压平台的优势显而易见，充电更快，续航更长，性能更好等等。

5、这两天，滴滴和比亚迪联合推出的定制纯电动网约车D1一石激起千层浪。如果说在过去，滴滴仅仅是躺在手机里的一款软件，那么在不久的将来，滴滴就会成为开在路上的车。从软件的不断升级到软件硬件的同步优化，如此“软硬兼施“的策略正是滴滴向共享出行迈出的重要一步。

6、新能源车保险普遍比同价位燃油车贵一些，但是该买的险种一定不要错过，三者险（200-300万），车损险（按新车发票价购买），有的的老司机以前开燃油车，觉得自己技术好，几年后车辆旧了，就只买交强险和三者险，车损险要么不买，要么买一点点，但是新能源车就不能这样。

新能源汽车有哪些痛点

1、虽然纯电动汽车3大优势明显，但4大缺点才是痛点，个个戳心，纯电动汽车，在我们印象中一直贴着省钱、高科技的“标签”，确实平均每公里电费低至1毛，和燃油车相比，省钱这一优点毋庸置疑，但千万别高兴，关键要看它的几个痛点。

2、 充电设施不足：新能源汽车的普及就像种树，需要大量的充电设施作为&quot；水源&quot；。然而，目前我国的充电设施建设就像是一片刚刚破土的树苗，还不能满足新能源汽车的快速发展需求。特别是在一些偏远地区，充电设施的缺乏就像是干旱的土地，成为了新能源汽车发展的一大痛点。

3、新能源汽车的3大痛点短时间内很难克服。痛点安装家用充电桩一波三折 安装家用充电桩有很多条件，比如产权车位使用证明、物业证明、购车证明等等。

4、购车痛点：新能源汽车的续航里程和价格是购车决策的核心因素。高续航车型通常价格高昂，而低续航车型无法满足长距离旅行，例如，电动汽车与燃油车相比，价格可能高出一倍。解决这一挑战的关键在于降低动力电池的生产和研发成本，以降低新能源车的市场售价，使其更具吸引力。

5、新能源汽车的痛点 想买新能源汽车的朋友，如果这6点没搞清楚就买车，那后悔都来不及。第一件事、如果没有产权车位，充电是一件很辛酸的事。

6、一方面，充电速度缓慢是新能源汽车的一大痛点。常规的交流充电方式，通常需要6-8小时才能充满电池，这与传统燃油车相比，时间差距明显。而快充虽能在半小时内提供80%的电量，但整体充电速度依然较慢，无法满足用户即时补能的需求。续航里程短也是新能源汽车面临的一大挑战。

新能源车的3大痛点有没有解决

1、对于新能源汽车二手车保值率的痛点，很多新能源汽车其实也推出了相应的销售政策，如三年保值回购等都是可以打消用户疑虑的。同时对于动力电池寿命的担忧，很多新能源主机厂也推出了电池租赁的方案，即车电分离，如蔚来的ES8，ES6等都有相应的服务产品。

2、毋庸讳言，新能源发展已经来到“精耕细作”的全新阶段，最终能胜出的，考察的一定是车企的全方位解决问题及产品创新能力。此时，广汽传祺基于品牌技术优势，直至发展中核心痛点，用实际行动践行EV+解决方案，显然必将助力其在最后的残酷较量中持续保持领头羊地位，实现车企与购车者的双赢格局。

3、购车痛点：新能源汽车的续航里程和价格是购车决策的核心因素。高续航车型通常价格高昂，而低续航车型无法满足长距离旅行，例如，电动汽车与燃油车相比，价格可能高出一倍。解决这一挑战的关键在于降低动力电池的生产和研发成本，以降低新能源车的市场售价，使其更具吸引力。

4、因而，新能源汽车目前常用的这两种电池有利有弊，存在着安全、续航里程焦虑、电池衰减这3大主要痛点，无形中制约了新能源汽车的进一步爆发。

5、新能源汽车的3大痛点短时间内很难克服。痛点安装家用充电桩一波三折 安装家用充电桩有很多条件，比如产权车位使用证明、物业证明、购车证明等等。

6、总结：综上所述，如果全国取消“绿牌”，新能源汽车的优势在3大痛点面前可有可无。随着新能源汽车的技术和应用不断发展，其将会面临更多的挑战和机遇。因此，在未来的发展过程中，新能源汽车需要依靠自身的技术创新和市场适应能力，不断推陈出新，以赢得更多的消费者认可和市场份额。